Problemas da cadeia de suprimentos continuarão até 2024
![Uma vista aérea de contêineres e trens ferroviários de carga no pátio ferroviário BNSF Los Angeles Intermodal Facility em Los Angeles](https://d.ibtimes.com.br/en/full/1007409/uma-vista-erea-de-conteineres-e-trens-ferroviarios-de-carga-no-patio-ferroviario-bnsf-los-angeles.jpg?w=736&f=cb54f6c96220114a0f7a372e2a48ddfa)
Mais da metade dos gerentes de logística dizem que não esperam que a cadeia de suprimentos global retorne aos níveis pré-pandêmicos até 2024, de acordo com dados de pesquisa coletados pela CNBC.
Sessenta e um por cento dos gerentes de logística de grandes empresas e grupos comerciais entrevistados pela CNBC disseram que sua atual cadeia de suprimentos está funcionando normalmente.
Os gerentes foram questionados quando previam que as cadeias de suprimentos retornariam à norma anterior a 2020 e 22% disseram que não tinham certeza, 19% disseram 2023 e 30% disseram 2024. O restante dos entrevistados disse 2025 ou nunca mais.
A cadeia de suprimentos global enfrentou grandes contratempos após os bloqueios em Wuhan, na China, devido à disseminação do COVID-19 e foi ainda mais impactada pela invasão russa da Ucrânia. A CNBC relata que os entrevistados da pesquisa ainda estão fazendo pedidos com seis meses de antecedência para garantir a chegada.
A CNBC entrevistou 341 gerentes de logística entre 12 e 19 de dezembro. Os entrevistados trabalham para empresas que são membros da National Retail Federation, American Apparel and Footwear Association, Council Of Supply Chain Management Professionals, Pacific Coast Council, Agriculture Coalizão de Transporte e a Coalizão de Empresas da Nova Inglaterra para o Comércio.
A pesquisa constatou que um dos problemas mais significativos enfrentados pelos gerentes da cadeia de suprimentos é a escassez global de matérias-primas, o congestionamento dos portos e menos trabalhadores qualificados disponíveis. Onde alguns setores de negócios estão enfrentando escassez, outros estão cheios de materiais, elevando os preços do armazenamento em depósito. 400% dos entrevistados disseram ter visto um aumento nos preços dos armazéns devido à alta demanda.
As vendas de estilo natalino começaram em outubro, em parte para os varejistas removerem o estoque. Durante as férias, a CNBC informou que alguns consumidores se beneficiaram da cadeia de suprimentos entupida, pois os preços foram reduzidos para limpar o estoque.
"Os clientes estão comprando descontos e estamos vendo isso nos itens que estamos movendo. São os produtos de maior valor, como tênis, em vez de uma camiseta de custo mais baixo", disse o CEO da DHL Supply Chain, Scott Sureddin, à CNBC. "Nunca vi níveis de estoque como este e, após o primeiro dia do ano, os varejistas não podem continuar com esse estoque; portanto, os descontos que eles vêm promovendo terão que continuar."
O aumento dos custos trabalhistas e dos preços da energia estão colocando mais pressão sobre a inflação sobre os fornecedores. Além disso, os entrevistados disseram que há uma grave falta de mão de obra qualificada e altos níveis de esgotamento dos funcionários. Os pesquisadores também encontraram frustração com o governo Biden, com quase 60% dos entrevistados dizendo que o atual governo não entendia os desafios da cadeia de suprimentos global.
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