Um em cada cinco carros nas estradas da Noruega é elétrico
![Carros limpos se beneficiam de várias vantagens no país escandinavo](https://d.ibtimes.com.br/en/full/1006224/carros-limpos-se-beneficiam-de-varias-vantagens-no-pais-escandinavo.jpg?w=736&f=37d450e8caddf7ae07127999be73945d)
Um em cada cinco carros nas estradas da Noruega é elétrico, uma parcela que dobrou em menos de três anos, disse a Associação Norueguesa de Veículos Elétricos na segunda-feira.
"A bola de neve está rolando cada vez mais rápido e um número crescente de bons modelos de carros elétricos está nas estradas da Noruega", disse a chefe da associação, Christina Bu, em seu site.
Embora tenha levado quase 10 anos para a frota de carros elétricos do país passar de zero a 10% do mercado - nível alcançado em março de 2020 -, levou menos de três anos para que a participação dobrasse para 20%, a corporação disse.
Uma participação de mercado de 30% pode ser alcançada em dois anos, afirmou.
Em comparação, 0,64% dos carros nas estradas da França eram elétricos, de acordo com dados do governo francês de janeiro de 2021.
A Noruega, que é paradoxalmente o maior produtor de petróleo e gás da Europa Ocidental, pretende que todos os seus novos carros tenham "emissão zero" - em outras palavras, elétricos e hidrogênio - até 2025.
Carros limpos se beneficiam de várias vantagens no país escandinavo.
Entre outras coisas, eles são amplamente isentos de impostos, desfrutam de tarifas mais baixas para pedágios e estacionamento público e, em alguns casos, podem usar faixas de transporte público.
Os carros elétricos agora representam cerca de 80% dos novos registros de carros da Noruega, à medida que um número crescente de modelos se torna disponível.
Com a crescente popularidade desses carros e a perda de receita para o estado, as autoridades norueguesas começaram a reduzir alguns dos benefícios.
A partir de 1º de janeiro, a isenção de IVA de 25% na compra de veículos elétricos novos será aplicada apenas às primeiras 500.000 coroas (US$ 50.000) do preço do carro.
Espera-se que a mudança afete marcas de carros elétricos de ponta, como Tesla, Mercedes e Audi.
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