Bloqueios de caminhoneiros no Brasil aumentam após derrota eleitoral de Bolsonaro
Caminhoneiros que apoiam o ex-presidente Jair Bolsonaro intensificaram seus protestos na segunda-feira, bloqueando estradas em todo o país em ações que podem afetar as exportações de um dos maiores produtores de alimentos do mundo e causar um caos econômico mais amplo.
Bolsonaro perdeu a eleição de domingo para o ex-presidente de esquerda Luiz Inácio Lula da Silva, mas ainda não admitiu a derrota. Ele não abordará publicamente sua derrota até terça-feira, disse um ministro do gabinete na noite de segunda-feira, em meio a dúvidas sobre se o nacionalista de extrema-direita aceitará a vitória de Lula.
Imagens de vídeo mostraram alguns caminhoneiros em bloqueios de estradas pedindo um golpe militar para impedir que Lula se tornasse presidente, enquanto os protestos se espalhavam de Mato Grosso e Santa Catarina para Paraná, São Paulo, Minas Gerais, Goiás e Bahia.
Em Brasília, a polícia interditou o acesso de tráfego à esplanada do governo central com uma denúncia de que apoiadores de Bolsonaro planejavam ocupar a praça em frente ao Supremo Tribunal Federal, o que eles consideram ter atuado em favor de Lula.
A Polícia Rodoviária Federal do Brasil disse que 321 protestos bloquearam parcial ou totalmente estradas em 26 estados. Os caminhoneiros - que se beneficiaram das políticas de Bolsonaro, como reduzir os custos do diesel - são um dos principais eleitores do presidente e são conhecidos por perturbar a economia do Brasil quando fecham rodovias.
O maior número de bloqueios foi em Santa Catarina, estado onde Bolsonaro tem uma base de apoio massiva, e Mato Grosso do Sul, um importante estado de cultivo de grãos e pecuária, segundo a Polícia Rodoviária Nacional.
O porto de Santos, de onde grande parte dos grãos do Brasil é exportado, disse à Reuters mais cedo nesta segunda-feira que os protestos ainda não afetaram o movimento de cargas. A autoridade portuária de Paranaguá disse que uma das principais estradas de acesso ao seu porto estava sendo bloqueada por manifestantes, mas que não houve interrupção imediata na movimentação de cargas.
No entanto, Normando Corral, presidente do grupo agrícola Famato, disse que os bloqueios de estradas em Mato Grosso, o maior estado agrícola do Brasil, podem atrapalhar os embarques agrícolas se persistirem.
Uma das principais exportações do estado nesta época do ano é a safra de milho de inverno do Brasil, que é plantada após a colheita da soja.
"É muito cedo para dizer se vai interferir no fluxo de produção, porque os bloqueios começaram ontem", disse Corral. "Não sei quanto tempo vai durar."
A Rota do Oeste, operadora de rodovias que administra um trecho de 850 km da rodovia BR 163 que corta Mato Grosso, disse por volta das 14h30, horário local, que havia bloqueios nas regiões de Nova Mutum, Sorriso, Sinop , Lucas do Rio Verde e Rondonópolis.
Evandro Lermen, membro da cooperativa de grãos Coacen na 'capital da soja' brasileira Sorriso, disse à Reuters que os embarques de milho não estavam sendo interrompidos pelos protestos.
Ele disse que os caminhões não foram carregados com milho no fim de semana por causa do feriado nacional de 2 de novembro.
"Não estamos preocupados", disse ele, acrescentando que os cronogramas de embarque não apresentaram atrasos.
A Rumo, empresa ferroviária líder que opera o maior terminal de grãos da América Latina em Rondonópolis, disse na segunda-feira que nenhuma de suas operações no Brasil foi afetada até agora.
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