BYD da China venderá veículos elétricos no México em 2023 e pretende até 30.000 vendas em 2024

A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD disse na terça-feira que lançará seus carros no México no ano que vem, com um executivo sênior estimando sua meta de vendas em até 30.000 veículos em 2024.

No ano que vem, a BYD começará a vender versões totalmente elétricas de seu veículo utilitário esportivo Tang (SUV) ao lado de seu sedã Han por meio de oito revendedores em todo o México, disse o chefe da empresa no país, Zhou Zou, à Reuters antes do anúncio.

A maior fabricante de veículos elétricos do mundo em vendas espera vender 10.000 veículos no México em 2023 e entre 20.000 e 30.000 em 2024, disse Zou, acrescentando que a meta de longo prazo da empresa é atingir cerca de 10% da participação total no mercado. A Berkshire Hathaway, de Warren Buffet, ainda tem uma participação na BYD depois de ter vendido algumas de suas ações listadas em Hong Kong nos últimos meses.

De acordo com a Associação da Indústria Automotiva do México, apenas 4,5% dos carros vendidos nos primeiros oito meses deste ano eram híbridos, ou cerca de 31.000 de quase 693.000 vendidos no total.

Enquanto a BYD se recusou a citar os preços iniciais de seus veículos no México, Zou enfatizou a acessibilidade da empresa. "Somos a marca para todos", disse Zou.

Em setembro, a BYD estabeleceu preços de pré-venda para seus modelos Tanga e Han em 72.000 euros (US$ 72.500) na Europa. Poucos mexicanos ganham mais de US$ 10.000 por ano, de acordo com a agência de estatísticas do país.

Zou, da BYD, também disse que a empresa pretende vender carros por meio de 15 revendedores licenciados no México até o final de 2023 e atingir 30 até 2024.

Representantes dos oito distribuidores, que incluem a rede de lojas de departamento Liverpool e revendedores mais tradicionais como o Grupo Continental, compareceram a um evento ao lado da BYD na terça-feira.

O anúncio da empresa ocorre no momento em que o México, um importante centro produtor de automóveis, procura tornar os VEs mais acessíveis cortando impostos sobre vendas e tarifas de importação - movimentos que Zou disse serem um passo positivo.

Nos últimos meses, autoridades do México disseram que o país está a caminho de atingir sua meta de tornar 50% da produção automotiva elétrica até 2030.

No entanto, um executivo da General Motors disse que este mês o México provavelmente atingirá apenas 15% até 2030 se não mudar de rumo.

Zou disse que, à medida que estados americanos como a Califórnia se tornarem totalmente elétricos, o México - que produz uma grande quantidade de carros para seus vizinhos do norte - provavelmente seguirá.

(US$ 1 = 0,9654 euros)