Ford faz recall de 125.000 veículos com risco de incêndio; 3 modelos afetados
PONTOS CHAVE
- Os motores dos veículos podem "falhar prematuramente" e representar um risco de incêndio
- A solução para o problema ainda está em desenvolvimento
- Ford fez recall de outro conjunto de veículos na semana passada
A Ford recolheu mais de 125.000 veículos devido a um potencial risco de incêndio. A decisão afeta os modelos Ford Escape, Maverick e Lincoln Corsair.
Os motores HEV/PHEV (híbridos) de 2,5 litros dos veículos podem "falhar prematuramente", anunciou a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) na terça-feira. Se isso acontecer, o óleo do motor ou vapores de combustível podem vazar e se acumular perto de fontes de ignição, representando um risco de incêndio.
"A Ford aconselha os clientes a estacionar com segurança e desligar o motor o mais rápido possível se ouvirem ruídos inesperados do motor, perderem potência ou virem ou sentirem o cheiro de fumaça", disse a agência.
O recall afeta um total de 125.322 veículos, incluindo 86.656 unidades do Ford Escape (anos modelo 2020-2023), 35.501 unidades do Maverick (2022-2023) e 3.165 Lincoln Corsairs (2021-2023).
Lincoln é a divisão de veículos de luxo da Ford Motor Company.
A empresa começará a notificar os proprietários dos veículos afetados a partir de 12 de junho. A solução para o problema ainda está "em desenvolvimento" e pode estar disponível no final do ano.
Os proprietários podem verificar se seus veículos foram afetados inserindo o número de identificação do veículo (VIN) exclusivo no site da NHTSA . Eles também podem entrar em contato com a linha direta da NHTSA em 888-327-4236 ou Ford em 1-833-807-3673.
"Nossa principal prioridade é manter você e todos que viajam com você seguros", observou a empresa.
Este recall vem logo após outro recall de Lincoln não relacionado na semana passada.
O recall anterior afetou 142.734 unidades do Lincoln MKC (anos modelo 2015 a 2019) devido a um risco de incêndio. Ao contrário do último recall, o problema era com o sensor do monitor de bateria, que pode entrar em curto-circuito e superaquecer. Isso pode causar um incêndio no compartimento do motor.
"O risco de incêndio existe mesmo quando o veículo está estacionado e desligado", disse a NHTSA na época. "Este mês, a empresa notificará os proprietários afetados sobre o risco de incêndio, aconselhando-os a estacionar do lado de fora até que possam consertar seus veículos."
Até agora, houve 19 relatos de incêndios sob o capô – 11 dos EUA, sete da China e um do Canadá.
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