Ministro francês elogia negociações com os EUA como 'ponto de virada' para evitar guerra comercial
As discussões do presidente francês, Emmanuel Macron, com o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, resultaram em um "grande avanço" para evitar uma "corrida de subsídios" entre os dois lados do Atlântico, disse o ministro das Finanças da França nesta sexta-feira.
Macron aproveitou sua visita de Estado a Washington esta semana para pressionar os Estados Unidos a encontrar maneiras de amenizar o impacto da Lei de Redução da Inflação (IRA), um enorme pacote de subsídios que os europeus temem que possa atrapalhar sua própria recuperação industrial.
"Realmente acho que a visita de Estado do presidente francês a Washington é um ponto de virada", disse o ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, à Reuters e ao Financial Times em entrevista conjunta.
"Acho que agora há uma consciência real (do assunto), reconhecimento por parte do governo dos EUA, mas também do Congresso", disse ele em Washington.
Biden disse em uma coletiva de imprensa conjunta com Macron na quinta-feira que "ajustes" podem ser aplicados à maneira como os componentes legislativos do IRA são implementados para evitar que os países europeus sejam prejudicados por suas consequências.
"Por exemplo, há uma cláusula que diz que há exceção para qualquer um que tenha um acordo de livre comércio conosco", disse Biden na quinta-feira. "Isso foi acrescentado por um membro do Congresso dos Estados Unidos que reconhece que ele quis dizer apenas aliados; ele não quis dizer, literalmente, um acordo de livre comércio. Portanto, há muito que podemos resolver."
Na entrevista à Reuters, Le Maire disse que o fato de Biden sugerir que aliados poderiam ser tratados como países com um acordo comercial, como Canadá e México, foi um "grande avanço" que veio de intensas discussões entre autoridades francesas e americanas.
"É um grande avanço dizer: eles são nossos aliados, são nossos amigos. Portanto, mesmo que não tenhamos um acordo comercial com a Europa, vamos considerar os componentes europeus da mesma forma que os de países com um acordo comercial", disse Le Maire.
"Não é um ajuste, é uma escolha política importante."
As autoridades francesas dizem que o trabalho técnico continuará nos próximos dias e semanas para ver como traduzir isso em regulamentação, mas eles acreditam que as ordens executivas do governo Biden podem ser o canal para os "ajustes".
Em Washington, Macron, Le Maire e outras autoridades francesas lançaram uma ofensiva de lobby visando autoridades americanas de todos os ramos do poder, da Casa Branca ao Capitólio, com Macron alertando os legisladores americanos de ambos os lados do corredor em uma reunião a portas fechadas que o IRA era visto como "super agressivo" pelas empresas europeias.
Questionado se Macron havia brandido a ameaça de um apelo à Organização Mundial do Comércio, Le Maire disse que não precisava e que os Estados Unidos sob Biden estavam muito interessados em trabalhar com aliados europeus, especialmente porque a China era um rival comum.
"Ninguém quer uma guerra comercial na situação em que estamos", disse Le Maire. "Temos um concorrente chamado China. O objetivo estratégico dos Estados Unidos, me parece, não é enfraquecer a Europa, mas, ao contrário, trabalhar em parceria com a Europa."
Le Maire disse que também trabalhou em coordenação com seu colega alemão, o ministro da Economia, Robert Habeck.
As montadoras alemãs estão entre as maiores vítimas em potencial do IRA, que fornece grandes subsídios aos carros elétricos fabricados nos Estados Unidos. As empresas francesas de autopeças, como a Valeo, que fornecem às montadoras alemãs, também teriam sofrido.
Le Maire disse que, embora o impacto do pacote dos EUA agora possa ser mitigado, o episódio mostrou que a Europa é muito lenta para incentivar o investimento nas tecnologias do futuro, com instrumentos que podem levar dois anos para fornecer subsídios à indústria, quando os créditos fiscais dos EUA foram instantâneos.
"Cabe a nós, europeus, colocar nossa própria casa em ordem", disse ele.
© Copyright 2024 IBTimes BR. All rights reserved.